O structură de cadru pentru o motocicletă electrică

Prezenta invenţie se referă la o structură a cadrului unui vehicul electric care cuprinde o fasciculă principală, o conductă verticală a cadrului montată fix pe fasciculul principal menţionat şi un cadru principal conectat fix la fasciculul principal menţionat. Cadrul principal menționat este compus în principal dintr-un tub principal stâng, tub principal drept. Se caracterizează prin aceea că: cadrul principal include o secţiune frontală fixată pe grinda principală şi dispusă orizontal, o secţiune mijlocie formată integral cu secţiunea frontală şi înclinată secvenţial şi o secţiune posterioară. În mod specific, secțiunea frontală a cadrului principal are un suport pentru cutia bateriei montat fix pe acesta; capătul inferior al secțiunii din mijloc a cadrului principal este conectat la un braț oscilant printr-un pivot al brațului oscilant; părțile interioare din spate ale secțiunilor din spate ale tubului principal stâng și, respectiv, părțile interioare din spate ale tubului principal drept, au suporturi superioare de montare a amortizoarelor. Suporturile de fixare a amortizoarelor din spate, superioare și inferioare, sunt poziționate deasupra ambelor părți ale furcii spate. Amortizoarele din spate sunt instalate între suporturile de montare superioare și inferioare ale amortizoarelor. Partea frontală exterioară a tubului principal stâng este fixată cu o placă de conectare a suportului lateral, care este acoperită de o placă de montare a suportului lateral. Acest design oferă un aspect plăcut din punct de vedere estetic, structură simplă, performanță excelentă de absorbție a șocurilor și facilitează fabricarea.